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ELF 400

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Confiable y seguro, siempre

No sólo la línea ELF tiene un mayor rango de visibilidad, sino que ofrece la ventaja de una transición de vista fluida desde el frente hacia los costados lo cual ayuda a los operadores a mantener su foco de atención en el manejo. La facilidad de acceso y operación simplificada contribuyen a reducir la fatiga del conductor, lo cual resulta en la prevención de accidentes antes de que sucedan.

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Seguridad Pasiva

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La nueva cabina de la línea ELF ha sido fortalecida en áreas clave, manteniendo el chasis como la parte estructural frontal y barras laterales en puertas. La cabina ha sido reforzada para poder proteger mejor a sus ocupantes.

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La cabina altamente rígida trae consigo nuevos y más altos estándares de seguridad ante colisiones en los vehículos "cab over". El área de las puertas está reforzada y el marco general fortalecido para mantener la integridad de la cabina, formando un capullo protector que limita el daño ocasionado en caso de algún accidente.

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Los protectores de rodillas permiten absorber el impacto para resguardar de esta manera las piernas del conductor.

Seguridad Activa

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El rango de visibilidad fue aumentado permitiendo de esta manera al conductor detectar objetos ó personas desde muy lejos ó muy cerca, dando tiempo suficiente para poder reaccionar.

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Los faros verticales cubren un área más extensa de iluminación durante la noche, lo cual aumenta la seguridad y visibilidad en la conducción nocturna.

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Los Isuzu ELF 400/500/600/600 Bus cuentan con frenos ABS en las cuatro ruedas, de disco delantero y tambor trasero, permitiendo un manejo más seguro aún con piso mojado. Además están equipados con un Hydro-Boost el cual permite potenciar el frenado. El sensor de carga distribuye la potencia del frenado de manera equitativa en la parte delantera y trasera dependiendo del peso a bordo del camión.

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Todos los ELF cuentan con el freno de escape de activación manual, el cual permite que la unidad desacelere rápidamente alargando la vida útil de las balatas.

Ficha Técnica

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La ficha técnica se encuentra en formato PDF. Si no puede abrir el documento, puede descargar el software necesario de www.adobe.com

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